Esta mañana el diputado nacional por Alicante, Herick Campos, ha
visitado Petrer para anunciar el inicio del estudio de ruidos de la
autovía A31 a su paso por Petrer
24.04.2019
La realización del estudio responde al compromiso adquirido por el
Ministerio de Fomento con la alcaldesa de Petrer, Irene Navarro, hace
cinco meses
El diputado socialista al Congreso, Herick Campos, acompañado por la
candidata socialista a revalidar la alcaldía del municipio y actual alcaldesa de
Petrer, Irene Navarro, ha informado esta mañana que el Ministerio de
Fomento acaba de iniciar el estudio de ruidos de la autovía A31 a su paso
por Petrer, compromiso que hace cinco meses consiguió la alcaldesa
de Petrer tras su visita a las oficinas del Ministerio en Madrid.
Campos ha subrayado que “nuestro compromiso es que la A31 tenga una
actuación integral por fin, que evite esos colapsos diarios que sufren los
trabajadores de Petrer o gente de paso para ir a sus puestos de trabajo y
que efectivamente hayan mejoras en los carriles de aceleración y
desaceleración, estudiar en qué partes concretas es necesario ampliar la
capacidad y, por tanto un carril más, y, por supuesto, que esos estudios que
ahora se han puesto en marcha gracias a un gobierno socialista concluyan y
se hagan algunas actuaciones en cuanto a barreras acústicas en el término
municipal de Petrer”.
El diputado ha aprovechado para recordar el “abandono” que durante años
ha sufrido la A31 por parte del Partido Popular “en los dos últimos años
también con la complicidad de Ciudadanos”. En ese sentido, se ha referido a
los últimos Presupuestos Generales del Estado que PP y Ciudadanos
votaron en contra, indicado que “en el caso concreto de la A31, tenían una
inversión de 14,7 millones, frente a los 13,4 del 2018 y por tanto un 10% de
incremento; pero es que en carreteras en el conjunto de la provincia había
un incremento del 147% de actuaciones en carretera”.
Según el diputado, “esos estudios se hicieron a través de un plan de
pantallas acústicas de toda España, pero el Partido Popular lo metió en un
cajón y después de la exposición pública hace no sé cuántos años sigue
muerto de risa”.
Por su parte, la candidata socialista y actual alcaldesa de Petrer, Irene
Navarro, ha puesto de manifiesto la “lucha continua que tenemos con el
tema de la autovía A31a su paso por Petrer”, recordando que “hace tan solo
cinco meses que estuvimos en Madrid, en el Ministerio de Fomento,
Fernando Portillo, concejal de Urbanismo y yo, para reivindicar algo que
entendíamos que es necesario y que es de justicia que las vecinas y vecinos
de Petrer tengamos y son esas pantallas acústicas”. Con dicha visita,
lograron el compromiso del Ministerio de Fomento de una orden para el inicio
del estudio de ruidos, “estudio que se está comenzando a realizar y eso
pone de manifiesto que Petrer ha sido una ciudad abandonada durante años
de gobierno del Partido Popular y con únicamente diez meses de gobierno
del Partido Socialista con Pedro Sánchez a la cabeza y cinco meses de
nuestra visita a Madrid, hemos conseguido que se inicien esos estudios”.
Campos ha aprovechado para reiterar que “necesitamos que hagamos entre
todos que pase y que el PSOE no solamente gane las encuestas sino
también las elecciones”.
MOCIÓN A31 PLENOS COMARCA MEDIO Y ALTO VINALOPÓ
Cabe recordar que, en noviembre de 2018, Herick Campos, se reunió en
Petrer con la secretaria comarcal del PSPV-PSOE, Lorena Pedrero y varios
alcaldes, alcaldesas y portavoces municipales de Petrer, Elda, Monóvar,
Novelda, Pinoso y Aspe, para presentarles la moción sobre la A-31 que se
iba a llevar a los plenos municipales.
En ese sentido, la moción presentada por el Partido Socialista en los
diferentes plenos municipales de la Comarca pedía tres cosas: que el
Gobierno de España realice un plan integral, retome los proyectos iniciales
con las modificaciones necesarias y lleve a cabo una actuación integral en
materia de seguridad vial; en segundo lugar, la puesta en marcha del plan de
acción contra ruidos, con las actuaciones pertinentes en la Comarcal del Alto
y Medio Vinalopó; y, por último, una auditoría para saber en qué se han
invertido los 70 millones de conservación y explotación durante los últimos años.
